もう少し頑張ってみよう

出資馬クルーガーの近況です。

20/12/22 　引退

「年齢的にもなかなかコンディションが上がらず

慎重に進めてきたところ、

残念ながら屈腱炎を発症したとのことで

この後のことを心配していました。

もちろん復帰を待つつもりでいましたが、

このたびトルコレーシングクラブで種牡馬入りが決まったとのこと。

世界中で産駒が活躍する可能性が生まれたというのは何よりの朗報です。

若い頃は故障に悩まされクラシックでは活躍できませんでしたが、

古馬になって徐々に才能が開花し、

７歳になった昨年はオーストラリアに遠征。

特に春、ドンカスターマイル４着の直後に

連闘を決めたクイーンエリザベスＳで、

あの女傑ウィンクスの２着に入ったことはかけがえのない経験でした。

初めての海外遠征ですっかり気持ちが若返ったのか、

今年４月ダービー卿ＣＴの勝ちっぷりは鮮やかでしたね…。

クルーガーとの思い出はいいことも悪いことも

たくさんあって語り尽くせませんが、

長い間一線級で走り続けて厩舎を支え続けてくれた

クルーガーには心からありがとうと言いたいです。

ここまで声援をいただきました会員の皆様にも感謝しております」

（高野師）

屈腱炎を発症したということで、

年齢的に現役を続けることは厳しいかもしれないという考えの下、

血を繋ぐ可能性がないか水面下で交渉を行ってきた結果、

このたびトルコレーシングクラブからのオファーを受ける形で

トルコで種牡馬生活に入ることが決まりました。

世界に血脈を広げる可能性を秘めた第二の馬生は、

オーストラリアでの活躍も記憶に新しいクルーガーに

ふさわしいと言えるでしょう。

長らくの活躍の陰には、高野厩舎の力はもちろん、

何度も怪我に悩まされながらも

復帰のために尽くしてくださったＮＦ空港、ＮＦしがらきの

スタッフの努力があったことも忘れてはなりません。

そして、不屈の闘志で戦い続けてくれたクルーガーに、

心からの感謝を伝えたいと思います。

現役を引退するにあたり、会員の皆様には残念なことと存じますが、

何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

トルコへの出国につきましては、

検疫を経たうえで来年１月を予定しております。

なお、本馬に出資されています会員の方へは、

後日書面をもってご案内いたします。





残念ながら引退です。

私の出資馬人生の中で１番心に残る馬になりました。

親父の介護を続け、ストレスのたまる生活の中、

趣味の一口出資馬生活の中で

この馬がいなければここまで続けてこれなかったでしょうし、

海外遠征も親父の介護が無ければ行きたかったです。

あっと驚く、ウィンクスの２着も現地で見たかったですね。

今年もダービー卿ＣＴ、安田記念と驚く事ばかりの馬でした。

トルコレーシングクラブで種牡馬入り出来たのは朗報ですし、

血が残せていける環境になったのは本当に良かったです。

安田記念後は種牡馬入りは諦めていましたからね。

こういう楽しみがある一口出資馬生活をやってて良かったです。

今年は残念ながら、

私の勘違いで１歳馬募集の出資に間に合いませんでしたが、

クルーガーが今後も続けていきたくなる活躍を見せてくれました。

目標のＧ�T勝利も後輩のシュヴァリエローズが

叶えてくれると信じてますし、

（本当は全弟のヴェルナーに叶えて欲しいですが）

これからも一口出資馬生活を続けていきたいですね。

ありがとう。クルーガー、本当にお疲れ様でした。

出資馬クルーガーの近況です。

20/12/11　ＮＦ天栄

１１日にＮＦ天栄へ移動しました。

今後はＮＦ空港へ移動する予定です。



20/12/12　ＮＦ空港

１２日にＮＦ空港へ向けて移動しました。



20/12/17　ＮＦ空港

この中間は軽めの調整を行っています。

「残念ながら屈腱炎が判明したということで、

先週末に北海道へ戻ってきています。

年が明ければ９歳という年齢ですから、

今後を含めて経過を見ながら判断していければと考えています」

（空港担当者）





ひっぱりますが引退でしょう。

出資馬クルーガーの近況です。

20/12/10 　ＮＦしがらき

「なかなかコンディションが上がってこないことを鑑み、

再度馬体のチェックを行ったところ、

左前に軽微な屈腱炎を発症していることが分かりました。

程度としてはかなり軽く、

現状はほとんど腫れも分からない程度ですが、

この後の変化など詳しく見ていく必要がありますし、

年齢的なことも考慮していったん北海道まで戻すことになりました。

このようなことになり申し訳ありません」

（ＮＦしがらき担当者）

１１日にＮＦ天栄へ移動する予定です。





おそらく引退になるでしょうね。

この歳までお疲れ様でしたといいたいですね。

出資馬クルーガーの近況です。

20/12/2 　ＮＦしがらき

坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。

「この中間はペースを落として坂路で普通キャンター程度、

坂路入りの回数も控えて

コンディションを整えることを重視して動かしています。

トレッドミルも併用して運動量を確保しつつ、

体調を見ながら再度ペースアップしていきます」

（ＮＦしがらき担当者）

出資馬クルーガーの近況です。

20/11/24 　ＮＦしがらき

坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。

「当初今月前半ぐらいの帰厩をイメージしていましたが、

２週前に速めの時計を出してみて後から

もうひとつコンディションが上がってこない感じがします。

順調に動かすことはできていますので、

引き続き厩舎サイドと話をしながら進めて行ければと思いますが、

あくまでも馬本位に考えていきます。

馬体重は５８１キロです」

（ＮＦしがらき担当者）





出走の無いまま、馬体重は５８１キロまで増えました。

安田記念から４９キロ増です（笑）

昔も５７５キロくらいまでクラブ発表であった気がしますが

どうなんでしょうか。

故障で引退だけは勘弁して欲しいですね。

来年は９歳になりますが８歳で重賞を勝つ馬なので、

年齢はあまり関係ないのかも知れませんが

そろそろレースに出走するなり、引退するなりの報告は欲しいですね。











ダービー卿ＣＴのものですね。

９歳になっても出走するのであれば勝利して欲しいものです。

出資馬クルーガーの近況です。

20/11/17 　ＮＦしがらき

坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。

「この中間も１５−１５ペースを交えて乗り込みを続けています。

毛ヅヤが冴えていた先週に比べると

この中間は体調が少し下降気味に見えますが、

調教自体は休まずに行うことができていますし、馬の状態を第一に、

厩舎サイドとも番組を相談しながら進めていきます」

（ＮＦしがらき担当者）





どうやら出走してくれそうな感じですね。

安田記念以降、どこも出走せず引退は無さそうですが、

体調が下降気味という事でどこを選択するのでしょうか。

さすがに来年は９歳になりますし、

この馬が頑張ってるのはわかりますが、

どこかでレース使って引退させてあげてもいいと思いますが。

現状だと流石に種牡馬は厳しいと思いますが。

出資馬クルーガーの近況です。

20/11/11 　ＮＦしがらき

坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。

「先週に引き続き、坂路では１５−１５程度の調教をベースに

適度な負荷をかけながらしっかり乗り込んでいます。

先週末はさらに終いを伸ばす調教も取り入れてみましたが、

思ったよりしっかり動けていました。

朝晩は寒いですが毛ヅヤも良く体調も問題ありません」

（ＮＦしがらき担当者）

出資馬クルーガーの近況です。

20/11/3 　ＮＦしがらき

坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。

「この中間も坂路で終い１５秒程度の調教をじっくり乗り込んでいます。

ここまで慎重に進めてきましたが、

だいぶ本数も乗り込んで来ましたので、

そろそろ本格的に１５−１５も取り入れて行ければと考えています」

（ＮＦしがらき担当者）

出資馬クルーガーの近況です。

20/10/27 　ＮＦしがらき

坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。

「引き続き、坂路中心にじっくりと乗り込みを続けています。

無理なペースアップは避けていますが、

体調は変わりなく良好ですし、

このまま移動に向けて少しずつ負荷を上げて行ければと思います。

馬体重は５６８キロです」

（ＮＦしがらき担当者）

出資馬クルーガーの近況です。

20/10/20 　ＮＦしがらき

坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。

「この中間も坂路では無理のないペースから

終いを伸ばす調教をコンスタントに取り入れ、

じっくり乗り込みを続けています。

厩舎サイドとは１１月前半ぐらいには

帰厩させるつもりで考えようと話をしており、

こちらもそのつもりでペースを上げていきます」

（ＮＦしがらき担当者）