運行管理者　青井君ブログ

これだけ出来て無料(フリー）　特車申請用　大型・トレーラ軌跡図作成ソフト　（有）シビルテックさんの「単純旋回軌跡Ｖ３」に多謝！

エイコ―運輸の鳥海祐二さんのユーチューブ動画を集めてみました。　

使い方は超簡単です。トラックのバッテリー上がり時のスターター（ハチハチハウス）　冬のバッテリー上がり時に重宝しています。

普通自動車の他、大型車でも使えます。弊社の場合トレーラヘッドによく使っています。（フォークリフトにも使ったことがあります）

使い方は簡単です
バッテリー上がり時に、プラスマイナスの端子にハサミをかませて（30秒くらい待ってから　待たなくても大丈夫のときもあります）セルをまわすだけでエンジンスタートです。

他の操作は一切なしです。本体も軽くてとても使いやすいです。

12Vと24Vとの両方の併用ができますが、切り換え操作もなく（自動で切り替わります）、ただハサミを端子にかませるだけでOKです。

あっという間に作業が終わります。セットからセルスタートまで30秒もかかりません。

今までのブースターケーブルを準備して車を横並びにしての苦労は何だったんだろうかと思ってしまうほどです。

一回充電すれば10回くらいは使えます。



是非使ってみて下さい。

あまりの威力に絶対に驚きます。

冬のバッテリー上がりが多い時期、とても重宝しています。


（充電時です。）


（ライト付きなので、暗いところでも作業ができます。Ｓ０Ｓ用の点滅モードもあります）


（シガレットソケット付きなので、いざというときはここから電源をとることもできます）


（画面にバッテリー残量が表示されます。バッテリーの持ちがいいので一回充電してしまえば、そう何度も充電しなくても大丈夫です）

【追　記】
購入してから１年半以上使っています。軽自動車でにセルスタートしなかったことがあったり、大型車でも上手くかかったり、かからなかったりと、車との相性（もしくはその時の車のコンディション）もあるようです。成功率は70％といったところです。
それゆえ、まずは手軽なジャンプスターターで試してみて、それが駄目ならブースターケーブルをつなぐ方法でやるようにしています。

【追　記】
購入してから３年　このジャンプスターターの蓄電池に充電が出来なくなり、全く使えなくなりました。便利だっただけに残念です。３年くらいが使用期限といったところでしょうか。しかし大分使いましたので元はとれたのかなと思います。