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2018年06月16日
湖探索！
今日は日直だったんだけど、月間休日の都合で変わってほしいと言われたので休みになりました
会社で湖行ってみたいなって話をしてたら、徳島にも湖があるとか！
で、早速行ってきました
江戸時代の地震により出来た池だそうです。
一周およそ４㎞あるそうです。
写真を撮り忘れましたが、ところどころ野鳥観測所があります。
一か所だけ砦のような風雨をしのげる建物の観測所がありました。
今日は少し水が汚かったけど、すごく広いですね
半周ほど進むと蛇王神社に抜ける道があり、その道沿いに進むと海に抜けます！
めっちゃきれいな海でした
静かだし人来ないしきれいだし最高でした
蛇王神社は林の中にあり、蛇が怖かったので行くのをやめました…
この海老ヶ池は蛇王運動公園の奥にあり、運動公園も楽しめました。っといっても
今日は一人だったんで眺めただけでしたが…
帰り際にすだちくん発見した！
会社で湖行ってみたいなって話をしてたら、徳島にも湖があるとか！
で、早速行ってきました
 | 到着！海老ヶ池っていうのか。 え？池？ 湖じゃないじゃないか！ |
江戸時代の地震により出来た池だそうです。
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一周およそ４㎞あるそうです。
写真を撮り忘れましたが、ところどころ野鳥観測所があります。
一か所だけ砦のような風雨をしのげる建物の観測所がありました。
今日は少し水が汚かったけど、すごく広いですね
半周ほど進むと蛇王神社に抜ける道があり、その道沿いに進むと海に抜けます！
めっちゃきれいな海でした
静かだし人来ないしきれいだし最高でした
蛇王神社は林の中にあり、蛇が怖かったので行くのをやめました…
この海老ヶ池は蛇王運動公園の奥にあり、運動公園も楽しめました。っといっても
今日は一人だったんで眺めただけでしたが…
帰り際にすだちくん発見した！
 | ２５年も前のものなのか… 前からすだちくんと写真を撮りたいと思っていたので、一つ夢がかなったww |
2018年06月11日
ninja250SLインプレ（もうすぐ一万キロ）
こないだの日曜日に、雨が降る前にひとっ走り
後半に思いついたことでninja250SLインプレ
タイヤはメッツラーM5
交換して５００㎞走行くらいです。
純正から履き替えでしたが、スポーツ走行、街乗り、ツーリング…どのようとでも
M５のほうが気持ちいいですね
人により好みはあるでしょうが、僕は気に入りました。
純正より少し太いのと、平たいので極低速や足をつかない停車がやりやすくなりました
純正に比べると倒しこみの時にややまったり感がありますが、倒れ始めてから以降の安心感が
段違いに良くなりました。
タイヤの端っこに像のマークが入ってるのですが、それは消したくない
丁度友達もいたので走行写真撮ってもらいました。
理想と現実の差にショックを受けます
SLに乗っていて思うこと。
エンジンブレーキが強すぎて、フロントブレーキの利きがわかりにくい。
初めのころ、曲げられないと思っていたのはフロントのリリースが遅すぎていたためでした。
まぁ、僕はビビりなもんで
荷重移動のタイミングと、リリースのタイミングが合うとペタッっと寝ます
めちゃ気持ちいい瞬間ですね
立ち上がりでは意図して車体を起こさないと、スロットル操作で車体を起こすというのはタイミングが遅れます。街乗りや普通に走る分には遅れは感じませんが、スポーツ走行してるときはたまに感じます。
リアブレーキが利きすぎる
ステップをninja250のものに変えてからタッチがわかりやすくなりましたが、未だによくロックさせてしまいます。
もうじき一万キロに達しますが、乗るほどに手放したくなくなってきます。
ツーリング
ツーリングで500㎞弱走ったこともありますが、250でそんだけ走ればたいていのバイクでも疲れるでしょうｗ
初めのころはポジションや姿勢がわかってなくて、手首が痛かったり首が痛かったりしましたが、今はそんなこともありません
まぁ、首の付け根？から肩甲骨の間は凝ります
僕以外みんなリッターマシン
っていうツーリングにも行きましたが、ツーリングのペースなら置いて行かれる！ってことはなかったですね
けど、これは参加者の紳士度や良心によるでしょうねww
上の写真を取った日は、GSX-R1000 やZX-１０Rの方もいたのですが、一瞬でミラーの点にしてもらいました
積載性のなさが未だに不満です。シートバッグつけてますが、タンデムシートが盛り上がっているので、内容量がかなり減ってます。レッグバッグを中に入れると500mlペットボトルとパンでいっぱいです。
このシートバッグを容量アップできるので、アップするともう少し入ります。
燃費は平均36㎞/ℓ
ミニサーキットで一日遊んで32㎞/ℓくらいだったかな
過去最高は41㎞/ℓ走りました
車体が軽いので、Uターンや砂利が浮いたような悪路でも恐怖心は少ないです。
SL乗り出してから、Uターンや極低速走行が上手になった気がします。
乗り心地や振動を気にする方も多いようですが、僕の場合はその辺がバイク乗ってるって感じがして好きですね
6速4千回転くらいで走ることが多いですが、その辺なら振動なんて全く気になりません。
ただ、回転が3500を下回るとエンジンが苦しそうです。
初めのころは上のほうが重いような感じのエンジンでしたが、距離が延びるにつれて軽くなってきました。
1速,2速なんかは気を付けないとすぐにレブ当たります
シフトの感触はカワサキとは思えないほどいいです。1速と2速の間以外のニュートラルもありません。
吸い込まれるようにギアが入っていきます
フロントスクリーン小さいですが、伏せると全く風が当たりません
恥ずかしいけど面白いので伏せて走りたくなります
ライト暗いので夜間走行はちょっと怖いです。
適当に思いつくまま書きました
お店で跨る前は候補にすら上がっていなかったSLですが、乗るほどに気に入ってきました
後半に思いついたことでninja250SLインプレ
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タイヤはメッツラーM5
交換して５００㎞走行くらいです。
純正から履き替えでしたが、スポーツ走行、街乗り、ツーリング…どのようとでも
M５のほうが気持ちいいですね
人により好みはあるでしょうが、僕は気に入りました。
純正より少し太いのと、平たいので極低速や足をつかない停車がやりやすくなりました
純正に比べると倒しこみの時にややまったり感がありますが、倒れ始めてから以降の安心感が
段違いに良くなりました。
タイヤの端っこに像のマークが入ってるのですが、それは消したくない
 |  |
丁度友達もいたので走行写真撮ってもらいました。
理想と現実の差にショックを受けます
SLに乗っていて思うこと。
エンジンブレーキが強すぎて、フロントブレーキの利きがわかりにくい。
初めのころ、曲げられないと思っていたのはフロントのリリースが遅すぎていたためでした。
まぁ、僕はビビりなもんで
荷重移動のタイミングと、リリースのタイミングが合うとペタッっと寝ます
めちゃ気持ちいい瞬間ですね
立ち上がりでは意図して車体を起こさないと、スロットル操作で車体を起こすというのはタイミングが遅れます。街乗りや普通に走る分には遅れは感じませんが、スポーツ走行してるときはたまに感じます。
リアブレーキが利きすぎる
ステップをninja250のものに変えてからタッチがわかりやすくなりましたが、未だによくロックさせてしまいます。
もうじき一万キロに達しますが、乗るほどに手放したくなくなってきます。
ツーリング
ツーリングで500㎞弱走ったこともありますが、250でそんだけ走ればたいていのバイクでも疲れるでしょうｗ
初めのころはポジションや姿勢がわかってなくて、手首が痛かったり首が痛かったりしましたが、今はそんなこともありません
まぁ、首の付け根？から肩甲骨の間は凝ります
僕以外みんなリッターマシン
っていうツーリングにも行きましたが、ツーリングのペースなら置いて行かれる！ってことはなかったですね
けど、これは参加者の紳士度や良心によるでしょうねww
上の写真を取った日は、GSX-R1000 やZX-１０Rの方もいたのですが、一瞬でミラーの点にしてもらいました
積載性のなさが未だに不満です。シートバッグつけてますが、タンデムシートが盛り上がっているので、内容量がかなり減ってます。レッグバッグを中に入れると500mlペットボトルとパンでいっぱいです。
このシートバッグを容量アップできるので、アップするともう少し入ります。
燃費は平均36㎞/ℓ
ミニサーキットで一日遊んで32㎞/ℓくらいだったかな
過去最高は41㎞/ℓ走りました
車体が軽いので、Uターンや砂利が浮いたような悪路でも恐怖心は少ないです。
SL乗り出してから、Uターンや極低速走行が上手になった気がします。
乗り心地や振動を気にする方も多いようですが、僕の場合はその辺がバイク乗ってるって感じがして好きですね
6速4千回転くらいで走ることが多いですが、その辺なら振動なんて全く気になりません。
ただ、回転が3500を下回るとエンジンが苦しそうです。
初めのころは上のほうが重いような感じのエンジンでしたが、距離が延びるにつれて軽くなってきました。
1速,2速なんかは気を付けないとすぐにレブ当たります
シフトの感触はカワサキとは思えないほどいいです。1速と2速の間以外のニュートラルもありません。
吸い込まれるようにギアが入っていきます
フロントスクリーン小さいですが、伏せると全く風が当たりません
恥ずかしいけど面白いので伏せて走りたくなります
ライト暗いので夜間走行はちょっと怖いです。
適当に思いつくまま書きました
お店で跨る前は候補にすら上がっていなかったSLですが、乗るほどに気に入ってきました
2018年06月09日
小豆島行ってきました。
今日は友達と小豆島行ってきました。
高松からフェリーに乗って小豆島へ！
瀬戸内海は穏やかできれいだ
僕が行きたかった醤油屋さんは、残念ながら本日休業でした。。。
まぁ、もう一度来る理由ができました
代わりに醤油記念館へ
醤油ソフトクリーム！
甘みと塩見？がマッチしておいしかった
口の中に後から醤油の風味が追いかけてくるような来ないような。。。
その後はエンジェルロード眺めながら小豆島ラーメン食べて、実写版魔女宅のロケ地へ
色々と謎の多い道の駅でした。
そして寒露渓へ！
帰りのフェリー乗り場で、ふと横を見ると。。。
船長のカツサンドとやらのPOPが
丁度おなかすいてたので買ってみました。
特に予定も立てずに行ったけど、かなり楽しかった
高松からフェリーに乗って小豆島へ！
瀬戸内海は穏やかできれいだ
僕が行きたかった醤油屋さんは、残念ながら本日休業でした。。。
まぁ、もう一度来る理由ができました
代わりに醤油記念館へ
 |  |
醤油ソフトクリーム！
甘みと塩見？がマッチしておいしかった
口の中に後から醤油の風味が追いかけてくるような来ないような。。。
その後はエンジェルロード眺めながら小豆島ラーメン食べて、実写版魔女宅のロケ地へ
 |  |
色々と謎の多い道の駅でした。
 | 醤油ソーダ！ クリアなサイダーに醤油を数滴たらしたような味わい！ まずそうに聞こえるかもしれませんが、飲む価値あり!! |
そして寒露渓へ！
 | 絶景でした！紅葉の季節なんかは最高の景色でしょうね！ |
帰りのフェリー乗り場で、ふと横を見ると。。。
船長のカツサンドとやらのPOPが
丁度おなかすいてたので買ってみました。
 | めちゃうま！ サクサクの衣に歯切れのよいお肉！ これは行くたびに食べたい!! 絶対に食べたい！ |
特に予定も立てずに行ったけど、かなり楽しかった
 | 空を走っているように見える船。 写真じゃわかりにくいかな… 小豆島楽しかったよ！ 往来でイルカに会えなかったのが残念 |
2018年06月03日
雨と仕事でしばらく乗れそうにないので…
ちょっと試したいこともあったので峠も行ってきました
やっぱりSL楽しすぎる
ちょっと課題が残ったけど、思った通りに走れるようになってきた
峠とは別の目的で、とある場所を探しています。
千葉にあるチバフォルニアがうらやましくて、徳島にもそんな場所がないものかと…
阿波サン第一展望台手前。なんか求めていたものと違う
ぼちぼち探していこうかな…
バイクに乗る目的がまた増えました
お気に入りのいつもの海岸でパン食べてのんびりしてきました
今日知ったんですが、スマホのカメラにシャッタースピードをいじる機能があったとは！
ちょっと涼しげな波の写真
相変わらず水平ずれてる…
やっぱりSL楽しすぎる
ちょっと課題が残ったけど、思った通りに走れるようになってきた
峠とは別の目的で、とある場所を探しています。
千葉にあるチバフォルニアがうらやましくて、徳島にもそんな場所がないものかと…
 |  |
阿波サン第一展望台手前。なんか求めていたものと違う
ぼちぼち探していこうかな…
バイクに乗る目的がまた増えました
 |  |
お気に入りのいつもの海岸でパン食べてのんびりしてきました
 |  |
今日知ったんですが、スマホのカメラにシャッタースピードをいじる機能があったとは！
ちょっと涼しげな波の写真
相変わらず水平ずれてる…
2018年06月02日
仕事の前と後に
梅雨の合間の好天！なのに仕事かよ…
少し早めに家を出て、通勤途中の山頂公園へ
気分だけでもツーリング…
仕事の帰りに小松島市の先端？の防波堤へ
淡路島や和歌山が見えるはずなのに、霞で見えねぇし…
釣り人の不審な目線を気にせず自撮りしてきました。
もっと海の面積を広くしたかったけど無理だった
なんか今日はダメダメ…(´・ω・｀)
少し早めに家を出て、通勤途中の山頂公園へ
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気分だけでもツーリング…
仕事の帰りに小松島市の先端？の防波堤へ
 |  |
淡路島や和歌山が見えるはずなのに、霞で見えねぇし…
釣り人の不審な目線を気にせず自撮りしてきました。
もっと海の面積を広くしたかったけど無理だった
なんか今日はダメダメ…(´・ω・｀)
