ちょっとそこまで...(110Laboratory)

先日行った「北海道大分水点」ですが、何かモヤモヤした感じが残ってました。
「北海道大分水点」が目的でしたが、そのすぐそばに見えている「三国山」山頂へ行けなかったこと、
ゆっくり珈琲を楽しむことができなかったこと、
自分のタイミングではなく、強制的に下山させられたことが原因でしょう。

そんな感じでしたので、６月２２日、再度登りに行きました。
今回も車で８時間近くの旅になりますので、より楽しもうと前回とは違った道を行くことにします。


小樽、当別町を経由して国道275号線を北上し、滝川市から国道12号線で旭川市へ、
旭川市からは国道39号線を進み、大雪ダム付近の分岐で国道273号線を行くというルート。

前回のことから、山には朝早くから登った方が良いということで、
出発を1時間早め６月２１日、２１時に家を出ます。
順調に走り、現地に着いたのは２２日、４時、前回よりも２時間早く到着しました。
出発時間を１時間はやめたのと、車での移動が１時間短縮されたことによります。
このルートはほとんど峠道がなく、比較的規模の大きな町を経由していくので、非常に楽に運転できました。

ということで、さっさと準備して登ります。
登山道入り口、４時４０分出発、前回から２週間たっていますので緑が増えてますね。


沢の水は流れていましたが、心持ち水量が減っているように感じました。


所々残雪はありましたが、登山道を覆っていた雪は全て溶けていましたので、
携帯したアイゼンは使いませんでした。


前回より時間が早いので、東側から昇る太陽に向かって登ります。


５時３０分、尾根に出ました。


５時４５分、北海道大分水点到着。
前回より１０分ほど早く着きました。
雪がないのでアイゼンなんかの装備時間が無い分、短縮されたのかな。


天気は前回よりも雲はなく順調。
５時５０分、三国山を目指します。
ここから見る三国山も前回と比べると緑が濃くなってますね。


GoogleMapやGoogleEarth なんかで見ると尾根を歩く快適そうな道に見えますが、
実際は２mほどあるハイマツの間を縫うように道があるため、
枝をまたいだり、かがんだりしながら進みます。
自分の都合が良いように想像をしていたものですから、ちょっとイラっとします。w


６時０５分、三国山山頂到着。


天気は問題ないし、清々しい空気と景色、最高です！
ただ、ちょっとアブなんかの虫がうるさかったかな。
３６０度山ばかりの景色ですが、その山並み、特に今回は「北海道大分水点」を中心とした
沢形状を堪能しに来たわけですから、その辺を楽しみます。

しばし撮影をした後は、珈琲を淹れます。
ついにこの時が...w
準備していましたが２回も使うチャンスを逃していた道具たちですが、やっと使ってやれます。


お気に入りの珈琲豆を挽いて...


淹れてやります。


北海道大分水点に乾杯！


三国山に乾杯！


周辺の山々に乾杯！


道具と自分に乾杯！


三国山を後にしたのは８時３０分、２時間半ほど滞在したことになります。
しかし、珈琲前の撮影にかなりの時間を使いましたので、あまりゆったりした感じはしませんでした。
北海道大分水点に８時４０分、北海道大分水点を８時４５分に出て、登山口に戻ったのは１０時１０分。
以前の残雪があった方が歩きやすく（アイゼン装着）早かったですね。


車での帰り、また温泉へ寄りました。
山登りと温泉はセットです、それが日本の文化です。w
愛山渓温泉...国道から20kmほど山へ入った温泉です。
山の中の温泉、距離はありますが最高です。


その後、家に戻って撮影したデータを確認したところ、これまた納得いかない部分があり、
またいかなきゃ...なんて考えてます。
以下、撮影した写真とアプリを使って記録した移動データの３D画像を比較してみました。
当たり前なんですが、地形図ってすごいな！地形そのままだわ。
地形図にある青い線は登山ルートになります。

北海道大分水点からオホーツク海側



北海道大分水点から太平洋側


北海道大分水点から日本海側



↓ログをとったアプリはこちら。


上の図のように地形図を３Dにして見ることができるので、後からログを確認する時など、
ルートの地形形状が非常にわかりやすくて便利です。
他にも様々な機能が満載ですので、オススメのアプリですよ。




↑この記事を気に入って頂けましたらポチッとお願いします。