アクティブスローライフ

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最近の軽自動車について思うことがある。これほどまでに高性能の軽自動車出てきているのはおどろきである。日本だけが軽自動車の枠がありム税制で優遇されていれば普通自動車より軽自動車の比率が多くなるのは当然である。それほど軽自動車の性能が上がっていたのは事実で軽自動車の規格をあげるとき普通自動車のメーカーが反対したのは当然である。軽自動車ベースの車が沢山出てきた。シボレークルーズ
、ジムニシエラ、エブリワゴン、アトレー7、パジェロJR、タウンボックスワイド等がそうである。のって見て解るがのり心地はであったので。現在も同じ手法取られている。Xbee、ジムニシエラ、パッソ、などがある。いまわたしはエンジンの規格変更がなされて600から800までみとめてくれたらものすごく面白いと思うそれこそ昔のS600,S800、ヨタハチの再来が来るのでないだろうか？期待したいものである。

いまかんがえると解体車両の部類のような車でした。それを�T�D万で購入しました朝起きると父と弟が洗車しているのです。そんな車でも我が家にとっては初めての車なので宝物のよう感じたのでしょう。早速家族でドライブ�T。です。全員で車に乗り込み海にドライブです。それはもう大変です。それから我が家は休みの単の度にドライブでした。一気に鼓動半径が広がり北海道を走り回りました。私も少しずつ車にてを加えエンジン、ミッション、リーフスプリング、メーターパネル、を交換し少しずつ自分のこのみの車に変えていった。最後にタイヤをH78ー13から155SR13変ました当時ラジアルタイヤは高くて手が出ませんでした。色々探してみたらトーヨーからテキスタルタイヤで出ていたのでそれに変えました。ワイヤーではなく布ワイヤーのたいやです。じぶんとしては太くて格好良かったです。それでほぼ自分の好みに出来上がったのです。そのあt小さいトラブルは有りましたが修理を重ねてほぼ完全に出来上がりました。そんなこともあって車好きになったとおもいます3。トータル�T9万kmものったのです。他の車には愛着があり入れ替える気にならなかった。